《新聞聯播》點贊“世界北汽”
這(zhè)隻是“世界北汽”的(de)一個(gè)縮影。今年(nián)上(shàng)半年(nián)，北汽集團整車出口超過7.8萬輛(liàng)，同比增長(cháng)46.4%。7月(yuè)份，北京汽車、北汽福田出口量分别同比增長(cháng)超過三成。“一帶一路(lù)”倡議(yì)提出十周年(nián)以來(lái)，北汽集團開(kāi)拓全球布局，加速國(guó)際化(huà)進程，以推動企業(yè)全産業(yè)鏈輸出，加速創新轉型，打造“世界北汽”新名片。
好(hǎo)産品更懂屬地(dì)“心”
今年(nián)四月(yuè)，北汽國(guó)際、北汽福田先後召開(kāi)全球合作(zuò)夥伴大會，來(lái)自(zì)世界各地(dì)的(de)百餘家(jiā)經銷商、服務商齊聚北京。談笑(xiào)間(jiān)，這(zhè)些合作(zuò)夥伴用各國(guó)語言都(dōu)提到了“兄弟(dì)”一詞。肩負着北汽乘商兩大闆塊出口業(yè)務重任的(de)這(zhè)兩家(jiā)企業(yè)，俨然已将合作(zuò)對(duì)象處成了一家(jiā)人(rén)。而這(zhè)背後的(de)哲學，是開(kāi)放(fàng)合作(zuò)，是屬地(dì)化(huà)創新，是各方共赢。
在拉美(měi)地(dì)區(qū)，根據當地(dì)用車需求，對(duì)産品的(de)配置進行再細分；在中東地(dì)區(qū)，根據當地(dì)氣候與地(dì)貌，主推北京越野車型；在東南亞，推出配置豐富的(de)家(jiā)用SUV與轎車産品……為(wèi)做好(hǎo)屬地(dì)化(huà)，北汽股份所屬的(de)北汽國(guó)際與北汽研究總院協同進行特殊市(shì)場(chǎng)定制開(kāi)發，針對(duì)多種用車環境下(xià)的(de)零部件(jiàn)匹配狀态進行反複測量，讓車輛(liàng)內(nèi)外(wài)精度達到100%，無論在潮濕的(de)東南亞、酷熱的(de)中東地(dì)區(qū)，還(hái)是在南美(měi)高(gāo)原，都(dōu)可無憂行駛。
北汽福田的(de)商用車海(hǎi)外(wài)業(yè)務開(kāi)展更久，即将迎來(lái)20周年(nián)的(de)節點。“屬地(dì)化(huà)産品策略”是它征戰海(hǎi)外(wài)的(de)不二法則。以菲律賓最流行的(de)公交車——吉普尼為(wèi)例，在最初開(kāi)發這(zhè)一市(shì)場(chǎng)時(shí)，福田菲律賓團隊充分吸納了當地(dì)經銷商意見，将輕卡加長(cháng)尾廂、加厚底盤、加裝智能導航，深度改裝成吉普尼，面市(shì)後一炮而紅。
高(gāo)效輸出全價值鏈
業(yè)績增長(cháng)的(de)背後，有(yǒu)遍布全球110多個(gè)國(guó)家(jiā)超過2000家(jiā)的(de)銷售網絡建設，也有(yǒu)北汽高(gāo)效的(de)全價值鏈輸出。
在南非伊麗(lì)莎白港，北汽南非工(gōng)廠(chǎng)正進行緊張的(de)升級改造，深受當地(dì)消費(fèi)者青睐的(de)魔方車型或将迎來(lái)屬地(dì)化(huà)生(shēng)産。在巴基斯坦、緬甸、土(tǔ)耳其、伊拉克4個(gè)國(guó)家(jiā)，北汽散件(jiàn)組裝工(gōng)廠(chǎng)也在高(gāo)效運轉中。
在約旦的(de)大街(jiē)小(xiǎo)巷，打到一輛(liàng)“北京”品牌新能源出租車已不再是新鮮事(shì)。今年(nián)，北汽國(guó)際大規模向中東地(dì)區(qū)出口新能源汽車，不單是把車賣出去(qù)，還(hái)輸出了包括換電(diàn)設施在內(nèi)的(de)整套換電(diàn)解決方案。3分鐘(zhōng)內(nèi)就能換一次電(diàn)池——北汽在國(guó)內(nèi)打造的(de)這(zhè)一換電(diàn)模式，在異國(guó)他(tā)鄉(xiāng)有(yǒu)了同款。
在阿根廷，為(wèi)滿足強勁的(de)市(shì)場(chǎng)需求，北汽福田正聯合當地(dì)合作(zuò)夥伴計(jì)劃将屬地(dì)工(gōng)廠(chǎng)生(shēng)産車型由微(wēi)卡擴大至中重卡、輕卡等全線卡車産品，第二組裝工(gōng)廠(chǎng)也将于近(jìn)期開(kāi)工(gōng)建設，新工(gōng)廠(chǎng)占地(dì)面積約6.4萬平方米，建成後産能可達5000輛(liàng)/年(nián)。
“北汽降碳方案”走出國(guó)門
“雙碳”目标的(de)提出加速了國(guó)內(nèi)新能源汽車産業(yè)的(de)發展，并漸漸成為(wèi)中國(guó)汽車出口的(de)主力軍。基于新能源技(jì)術的(de)創新突破，北汽也正以優質産品為(wèi)全球交通(tōng)送上(shàng)“北汽降碳方案”。
今年(nián)以來(lái)，北汽國(guó)際約旦市(shì)場(chǎng)簽署新能源出口大單，1000輛(liàng)北京EU5 PLUS純電(diàn)動汽車首次登陸約旦市(shì)場(chǎng)。在以色列，北京EU5作(zuò)為(wèi)純電(diàn)動産品勇擔拓路(lù)先鋒。在奧地(dì)利，美(měi)國(guó)熱門汽車測評節目Out of spec的(de)主理(lǐ)人(rén)Kyle Conner從(cóng)北美(měi)奔赴歐洲試駕極狐阿爾法S，直言這(zhè)款車做工(gōng)比曾經測評過的(de)不少豪華品牌還(hái)要好(hǎo)……
商用車方面，北汽福田上(shàng)半年(nián)成功中标智利2080輛(liàng)新能源客車訂單，刷新福田新能源客車單筆(bǐ)出口訂單成交量紀錄。作(zuò)為(wèi)目前在智利純電(diàn)動公交車隊占有(yǒu)率第一品牌，北汽福田2019年(nián)開(kāi)始陸續導入純電(diàn)動公交車産品，并在2022年(nián)斬獲了智利1022輛(liàng)純電(diàn)動公交車訂單。待全部交付後，北汽福田在智利純電(diàn)動公交規模将實現(xiàn)近(jìn)1400輛(liàng)，助力聖地(dì)亞哥拿(ná)下(xià)智利以及整個(gè)南美(měi)區(qū)最大新能源公交車隊的(de)頭銜，實現(xiàn)線路(lù)區(qū)域零碳出行。
好(hǎo)産品更懂屬地(dì)“心”
今年(nián)四月(yuè)，北汽國(guó)際、北汽福田先後召開(kāi)全球合作(zuò)夥伴大會，來(lái)自(zì)世界各地(dì)的(de)百餘家(jiā)經銷商、服務商齊聚北京。談笑(xiào)間(jiān)，這(zhè)些合作(zuò)夥伴用各國(guó)語言都(dōu)提到了“兄弟(dì)”一詞。肩負着北汽乘商兩大闆塊出口業(yè)務重任的(de)這(zhè)兩家(jiā)企業(yè)，俨然已将合作(zuò)對(duì)象處成了一家(jiā)人(rén)。而這(zhè)背後的(de)哲學，是開(kāi)放(fàng)合作(zuò)，是屬地(dì)化(huà)創新，是各方共赢。
在拉美(měi)地(dì)區(qū)，根據當地(dì)用車需求，對(duì)産品的(de)配置進行再細分；在中東地(dì)區(qū)，根據當地(dì)氣候與地(dì)貌，主推北京越野車型；在東南亞，推出配置豐富的(de)家(jiā)用SUV與轎車産品……為(wèi)做好(hǎo)屬地(dì)化(huà)，北汽股份所屬的(de)北汽國(guó)際與北汽研究總院協同進行特殊市(shì)場(chǎng)定制開(kāi)發，針對(duì)多種用車環境下(xià)的(de)零部件(jiàn)匹配狀态進行反複測量，讓車輛(liàng)內(nèi)外(wài)精度達到100%，無論在潮濕的(de)東南亞、酷熱的(de)中東地(dì)區(qū)，還(hái)是在南美(měi)高(gāo)原，都(dōu)可無憂行駛。
北汽福田的(de)商用車海(hǎi)外(wài)業(yè)務開(kāi)展更久，即将迎來(lái)20周年(nián)的(de)節點。“屬地(dì)化(huà)産品策略”是它征戰海(hǎi)外(wài)的(de)不二法則。以菲律賓最流行的(de)公交車——吉普尼為(wèi)例，在最初開(kāi)發這(zhè)一市(shì)場(chǎng)時(shí)，福田菲律賓團隊充分吸納了當地(dì)經銷商意見，将輕卡加長(cháng)尾廂、加厚底盤、加裝智能導航，深度改裝成吉普尼，面市(shì)後一炮而紅。
高(gāo)效輸出全價值鏈
業(yè)績增長(cháng)的(de)背後，有(yǒu)遍布全球110多個(gè)國(guó)家(jiā)超過2000家(jiā)的(de)銷售網絡建設，也有(yǒu)北汽高(gāo)效的(de)全價值鏈輸出。
在南非伊麗(lì)莎白港，北汽南非工(gōng)廠(chǎng)正進行緊張的(de)升級改造，深受當地(dì)消費(fèi)者青睐的(de)魔方車型或将迎來(lái)屬地(dì)化(huà)生(shēng)産。在巴基斯坦、緬甸、土(tǔ)耳其、伊拉克4個(gè)國(guó)家(jiā)，北汽散件(jiàn)組裝工(gōng)廠(chǎng)也在高(gāo)效運轉中。
在約旦的(de)大街(jiē)小(xiǎo)巷，打到一輛(liàng)“北京”品牌新能源出租車已不再是新鮮事(shì)。今年(nián)，北汽國(guó)際大規模向中東地(dì)區(qū)出口新能源汽車，不單是把車賣出去(qù)，還(hái)輸出了包括換電(diàn)設施在內(nèi)的(de)整套換電(diàn)解決方案。3分鐘(zhōng)內(nèi)就能換一次電(diàn)池——北汽在國(guó)內(nèi)打造的(de)這(zhè)一換電(diàn)模式，在異國(guó)他(tā)鄉(xiāng)有(yǒu)了同款。
在阿根廷，為(wèi)滿足強勁的(de)市(shì)場(chǎng)需求，北汽福田正聯合當地(dì)合作(zuò)夥伴計(jì)劃将屬地(dì)工(gōng)廠(chǎng)生(shēng)産車型由微(wēi)卡擴大至中重卡、輕卡等全線卡車産品，第二組裝工(gōng)廠(chǎng)也将于近(jìn)期開(kāi)工(gōng)建設，新工(gōng)廠(chǎng)占地(dì)面積約6.4萬平方米，建成後産能可達5000輛(liàng)/年(nián)。
“北汽降碳方案”走出國(guó)門
“雙碳”目标的(de)提出加速了國(guó)內(nèi)新能源汽車産業(yè)的(de)發展，并漸漸成為(wèi)中國(guó)汽車出口的(de)主力軍。基于新能源技(jì)術的(de)創新突破，北汽也正以優質産品為(wèi)全球交通(tōng)送上(shàng)“北汽降碳方案”。
今年(nián)以來(lái)，北汽國(guó)際約旦市(shì)場(chǎng)簽署新能源出口大單，1000輛(liàng)北京EU5 PLUS純電(diàn)動汽車首次登陸約旦市(shì)場(chǎng)。在以色列，北京EU5作(zuò)為(wèi)純電(diàn)動産品勇擔拓路(lù)先鋒。在奧地(dì)利，美(měi)國(guó)熱門汽車測評節目Out of spec的(de)主理(lǐ)人(rén)Kyle Conner從(cóng)北美(měi)奔赴歐洲試駕極狐阿爾法S，直言這(zhè)款車做工(gōng)比曾經測評過的(de)不少豪華品牌還(hái)要好(hǎo)……
商用車方面，北汽福田上(shàng)半年(nián)成功中标智利2080輛(liàng)新能源客車訂單，刷新福田新能源客車單筆(bǐ)出口訂單成交量紀錄。作(zuò)為(wèi)目前在智利純電(diàn)動公交車隊占有(yǒu)率第一品牌，北汽福田2019年(nián)開(kāi)始陸續導入純電(diàn)動公交車産品，并在2022年(nián)斬獲了智利1022輛(liàng)純電(diàn)動公交車訂單。待全部交付後，北汽福田在智利純電(diàn)動公交規模将實現(xiàn)近(jìn)1400輛(liàng)，助力聖地(dì)亞哥拿(ná)下(xià)智利以及整個(gè)南美(měi)區(qū)最大新能源公交車隊的(de)頭銜，實現(xiàn)線路(lù)區(qū)域零碳出行。
開(kāi)放(fàng)合作(zuò)給正在崛起的(de)中國(guó)自(zì)主品牌打開(kāi)了海(hǎi)外(wài)市(shì)場(chǎng)空間(jiān)。搭乘“一帶一路(lù)”建設的(de)快車，北汽集團緊緊抓住海(hǎi)外(wài)業(yè)務快速發展窗口期，持續做深做透核心市(shì)場(chǎng)，持續加強開(kāi)放(fàng)合作(zuò)，提升海(hǎi)外(wài)渠道(dào)建設水(shuǐ)平，不斷深化(huà)網絡布局，推進海(hǎi)外(wài)業(yè)務從(cóng)量變到質變的(de)發展。
